簡要描述:托盤式(shi)堆高(gao)叉(cha)車的(de)特點主要是(shi)操(cao)(cao)作比較舒適、操(cao)(cao)作穩定性能高(gao)、操(cao)(cao)作起來更(geng)加簡(jian)便、工(gong)作時噪(zao)音低,無污染,還有就(jiu)是(shi)他的(de)制(zhi)造(zao)結(jie)構比較緊湊,運輸物體(ti)更(geng)加的(de)靈活、回轉半徑小等特點,這些特點有效(xiao)地減少了(le)叉(cha)車零部(bu)件之(zhi)間的(de)碰磋、劃傷,并減少了(le)堆放面積(ji),減少搬(ban)運工(gong)作量,提高(gao)其搬(ban)運效(xiao)率。
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托盤式堆高叉車采用*視覺導航技(ji)術(shu),基(ji)于環(huan)境自(zi)然特征建(jian)圖、導航和規(gui)劃路徑,無需鋪設軌道和地標,無需改造客(ke)戶作(zuo)業場(chang)景,即使在動(dong)態環(huan)境中也有很高(gao)的魯棒性,部署成本低且見效(xiao)快(kuai)。可(ke)以(yi)精(jing)準定(ding)位并叉取(qu)貨物,實現機(ji)臺(tai)到(dao)機(ji)臺(tai)、機(ji)臺(tai)到(dao)地面、地面到(dao)地面、以(yi)及疊放托盤等(deng)多種模式;24*7不(bu)間斷工作(zuo),運行靈活,高(gao)效(xiao)省(sheng)錢。4重叉車(che)安全保障,保證現場(chang)人員設備安全。
托盤式堆高叉車的(de)特(te)點主要是(shi)(shi)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)較(jiao)舒適、操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)穩定性能高、操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)來更(geng)加簡便、工作(zuo)(zuo)(zuo)時噪音低,無污染,還有就是(shi)(shi)他的(de)制(zhi)造(zao)結構比(bi)較(jiao)緊湊,運(yun)輸物體更(geng)加的(de)靈活、回(hui)轉半徑(jing)小等特(te)點,這些(xie)特(te)點有效地減(jian)少(shao)了叉(cha)車零部件(jian)之間的(de)碰磋(cuo)、劃(hua)傷(shang),并減(jian)少(shao)了堆放面(mian)積,減(jian)少(shao)搬運(yun)工作(zuo)(zuo)(zuo)量,提高其(qi)搬運(yun)效率。
托盤式堆高叉車技術參數:
指標 | 智(zhi)能托盤搬運叉車 | 智能托(tuo)盤堆高叉車 |
外形(xing)尺(chi)寸L*D*H | 2130*880*1810(mm) | 1805*900*1725(mm) |
荷載(zai)中心距(ju) | 600 mm | 600mm |
軸距(ju)(提(ti)升/下降(jiang)) | 1431/1497(mm) | 1126mm |
自重(含電池) | 950KG | 661KG |
導航方式 | 視覺導航(hang) | 視覺導航 |
操(cao)作(zuo)方式 | 自(zi)動/手動 | 自動/手動(dong) |
額定承載能力 | 2000 kg | 1000 kg |
叉臂(bei)舉升(sheng)高度(du) | 125 mm | 1295 mm |
軸距(提升(sheng)/下降) | 1431 /1497(mm) | 1126 mm |
額定運行速度(空載) | 1m/s | 1m/s |
導引定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
重復定位(wei)精(jing)度 | ±10 mm | ±10 mm |
小轉(zhuan)彎半徑(貨(huo)叉(cha)提升) | 2031 mm | 1450 mm |
小通道寬度 | 2536 mm | 2026(托盤800*1200)mm |
避障方式(shi) | 視(shi)覺和區(qu)域安全(quan)激光 | 視覺和區域(yu)安全激光 |
碰(peng)撞條檢(jian)測(ce) | 車頭半包(bao)圍碰撞條(tiao)檢測 | 車頭半包圍碰撞條檢測(ce) |
托(tuo)盤檢測 | 具備(bei) | 具備(bei) |
急(ji)停按鈕 | 具(ju)備 | 具備(bei) |
聲光報警 | 具備 | 具備 |
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